Sublimez votre VOLKSWAGEN avec nos kits autoradio intelligents et sophistiqués

Grâce à une interface spécifique Volkswagen incluse dans nos kits d'installation. Cette interface permet de conserver 100% des fonctionnalités d'origine des commandes au volant multifonction de Volkswagen. Sur tous les modèles équipés de commandes au volant (Golf, Polo, Tiguan, Passat, T-Roc, Touareg, et toute la gamme depuis les années 2000), toutes les fonctions restent opérationnelles : contrôle audio avec navigation entre pistes, téléphone avec répertoire et acceptation/rejet d'appels, ordinateur de bord multifonction avec consommation et autonomie, régulateur et limiteur de vitesse avec ajustement précis, commandes vocales, et sur les modèles récents équipés du volant multifonction avec touches sensitives capacitives (Golf Mk8, ID.3, ID.4, Tiguan, Touareg depuis 2018), l'ergonomie premium optimisée avec retour haptique est préservée pour une utilisation intuitive sans quitter la route des yeux, respectant la philosophie Volkswagen de sécurité et d'ergonomie germanique irréprochable.

Pour les Volkswagen équipés des systèmes d'infodivertissement Composition Media/Color ou Discover Media/Pro (Golf depuis Mk6, Polo Mk6, Tiguan depuis 2016, Passat B8, Touareg Mk3, T-Roc, Arteon, et gamme récente avec écrans tactiles 6.5" à 15" selon modèles), nos autoradios s'intègrent parfaitement en remplacement tout en offrant une interface modernisée. Vous bénéficiez d'une compatibilité complète avec CarPlay et Android Auto sans fil sur les modèles premium, d'une résolution tactile haute définition capacitive optimisée, de l'affichage adapté à l'ergonomie premium Volkswagen avec menus logiques et navigation intuitive Digital Cockpit Pro sur versions équipées, et d'une intégration harmonieuse avec le tableau de bord au design épuré signature Volkswagen pour une expérience utilisateur fluide digne de la qualité allemande. Sur les modèles avec cockpit numérique configurable (Golf Mk8, ID.3, ID.4, Tiguan, Touareg), l'affichage TFT 10.25" reste pleinement fonctionnel avec toutes les informations de conduite.

Absolument. Nos autoradios sont parfaitement compatibles avec toute la gamme électrifiée Volkswagen, du mild-hybrid eTSI aux 100% électriques ID. Sur les modèles hybrides rechargeables PHEV (Golf GTE, Passat GTE, Tiguan eHybrid, Touareg eHybrid, Arteon eHybrid avec motorisation 1.4 TSI combinée à moteur électrique pour puissance totale 204-245 ch selon modèles, batterie 10.6-17.9 kWh permettant 50-80 km d'autonomie électrique pure), vous conservez : affichage du flux d'énergie avec animation graphique détaillée essence/électrique/régénération, niveau de charge de la batterie lithium-ion avec autonomie électrique restante précise, mode E-Mode 100% électrique sélectionnable manuellement, mode Hybrid Auto avec gestion intelligente automatique, mode GTE Sport avec puissance maximale combinée, programmation de la recharge avec horaires préférentiels, préconditionnement de l'habitacle sur secteur. Sur les modèles 100% électriques plateforme MEB dédiée (ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz avec batteries 52-77 kWh et autonomies 350-620 km selon versions), la gestion complète de la recharge avec planification intelligente, préconditionnement batterie et habitacle, historique de consommation, modes de conduite ECO/COMFORT/SPORT/INDIVIDUAL reste pleinement fonctionnelle pour une expérience électrique optimale signature Volkswagen leader de l'électrification de masse.

Non. Sur les Volkswagen équipés de la transmission intégrale 4Motion (Tiguan, Touareg, Golf R, Arteon, T-Roc, Passat Alltrack, Atlas, Amarok avec différentes technologies : couplage Haldex à pilotage électronique sur plateforme transversale MQB, ou transmission permanente Torsen sur Touareg/Amarok châssis longitudinal), nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités. Le système 4Motion avec répartition intelligente et instantanée du couple entre essieux (jusqu'à 100% sur l'essieu arrière si nécessaire sur Haldex génération 5, ou répartition asymétrique 40:60 standard sur Torsen avec blocage jusqu'à 50:50) reste pleinement fonctionnel. Sur Touareg avec système Off-Road avec 8 modes de conduite tout-terrain sélectionnables (On-road/Snow/Off-road/Off-road Individual/Gravel/Mud/Sand/Rocks) et contrôle de descente Hill Descent Control, tous les modes fonctionnent normalement. Sur Amarok pick-up 4Motion permanent avec réducteur de vitesses et verrouillage de différentiel arrière, toutes les capacités tout-terrain sont préservées. L'affichage de la répartition du couple et des modes de conduite reste disponible dans le cockpit digital pour une motricité optimale en toutes conditions, signature de la robustesse et de l'efficacité allemande Volkswagen.

Pour les Volkswagen sportives des divisions performance, nos autoradios préservent toutes les fonctionnalités spécifiques. Sur les versions GTI iconiques (Golf GTI depuis 1976, 8 générations, moteur 2.0 TSI 245-265 ch selon génération, différentiel électronique XDS+, échappement sport, tartan Clark iconique), vous conservez : affichage sportif avec compte-tours zone rouge 6800 tr/min, températures moteur et huile, pression de suralimentation turbo, modes de conduite avec Sport et Individual, chronomètre de performance avec temps au tour, sonorité d'échappement active DCC. Sur versions GTD diesel sportif (2.0 TDI 200 ch), même préservation avec affichage spécifique diesel. Sur versions GTE hybrides sportives (1.4 TSI PHEV 204-245 ch avec mode GTE Sport puissance maximale), gestion complète hybride avec flux d'énergie. Sur versions R extrêmes (Golf R 320 ch 4Motion 0-100 en 4.7s, Tiguan R 320 ch, Arteon R 320 ch, Touareg R eHybrid 462 ch), tous les systèmes performance avec 4Motion, modes Race et Drift (Golf R), répartition dynamique du couple R-Performance Torque Vectoring, et échappement Akrapovic option restent pleinement fonctionnels pour un plaisir de conduite maximal signature sportivité Volkswagen démocratisée.

Absolument. Pour les utilitaires Volkswagen Commercial Vehicles (Transporter T6/T6.1 depuis 2015, Caddy Mk5 depuis 2020, Crafter depuis 2016, Amarok pick-up), nos autoradios s'intègrent parfaitement avec des kits spécifiques préservant toutes les fonctionnalités professionnelles : affichage du poids de chargement et centre de gravité sur versions équipées, caméra de recul et capteurs de stationnement essentiels pour manœuvres, ordinateur de bord avec consommations et autonomie pour gestion de tournées. Sur les camping-cars California (Transporter aménagé depuis 2003 avec toit relevable, cuisine équipée, couchages) et Grand California (Crafter aménagé depuis 2019 avec douche WC, cuisine complète, autonomie totale), toutes les fonctions camping restent opérationnelles : gestion des batteries auxiliaires avec niveaux de charge cellule et véhicule, contrôle du chauffage stationnaire Webasto/Eberspächer programmable, gestion de l'eau propre et eaux usées avec niveaux de réservoirs, contrôle du réfrigérateur compresseur, état des équipements (toit, stores, éclairage LED ambiance). L'écran conserve l'affichage de tous ces paramètres essentiels pour une vie nomade confortable en camping-car, signature de la polyvalence légendaire Volkswagen depuis le mythique Combi Type 2 de 1950.

Absolument tous les systèmes d'aide à la conduite restent pleinement opérationnels. Sur les modèles récents Volkswagen équipés des systèmes IQ.DRIVE (Golf, Polo, Tiguan, Touareg, Passat, Arteon, T-Roc depuis 2017-2019 selon modèles, jusqu'à 19 systèmes d'assistance sur Touareg), toutes les fonctions fonctionnent normalement : Front Assist avec freinage d'urgence autonome en ville et détection piétons/cyclistes, Side Assist avec surveillance d'angle mort et alerte de trafic arrière Rear Traffic Alert, Lane Assist avec maintien dans la voie et correction active jusqu'à 210 km/h, régulateur de vitesse adaptatif ACC avec fonction Stop&Go embouteillages et maintien de voie Travel Assist (conduite semi-autonome niveau 2), reconnaissance des panneaux de signalisation avec affichage limites, Park Assist avec stationnement automatique en créneau/bataille, Area View avec caméras 360° et vue 3D sur Touareg, Emergency Assist avec arrêt automatique si inactivité détectée. Sur ID. électriques avec IQ.DRIVE renforcé et mises à jour OTA, Car2X avec communication véhicule-infrastructure V2X est aussi préservé. L'affichage dans le Digital Cockpit Pro et head-up display AR (Touareg/ID.) reste parfait pour une sécurité maximale, philosophie Volkswagen : démocratiser les technologies de sécurité pour tous (objectif Vision Zero).